- 葛显龙;王博;蒋小莉;
便捷高效的充电资源获取是缓解充电拥堵与焦虑、提升电动汽车充电便利性的关键,预约充电方式的出现为此提供了新思路。电动汽车充电需求具有随机性和多样性,给充电供需平衡带来了严重影响。在考虑充电需求特征的基础上,将充电需求划分为预约需求与临时需求,通过构建预约需求调度模型为预约用户分配充电桩,结合预约需求充电资源占用情况及路网交通状态来调度临时充电用户。针对模型特点,采用Gurobi求解器求解电动汽车预约充电调度模型。最后,以Sioux Falls路网为例对构建的模型和求解方法进行验证。结果表明,所建模型通过整合用户充电意愿、交通拥堵状态等因素,能够将充电需求满足率和充电资源利用率同步提升3%~5%。
2026年01期 v.33;No.191 49-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 514K] [下载次数:1 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 彭邦文;吴家威;
在全球科技博弈与贸易格局深度演变的背景下,半导体作为战略性高技术产业,其贸易网络的演化机制日益成为学界关注的焦点。本文基于2008—2022年全球半导体双边贸易数据,构建多期贸易网络,采用社会网络分析与时间指数随机图模型(TERGM)相结合的研究方法,系统揭示全球半导体贸易网络的结构演化特征与驱动机制。研究发现:(1)全球半导体贸易网络整体呈现“密度提升—路径优化—结构稳定”的演化趋势,显示出日益增强的贸易联系与网络效率;(2)贸易网络中心性分布高度集聚,美国、中国、韩国等始终处于主导地位,中国的网络地位不断上升;(3)网络演化机制呈现显著的内生性特征,三角闭合、互惠关系与路径依赖等结构性因素在网络形成中发挥关键作用,部分外生变量在控制内生结构后显著性下降,表明网络结构因素对贸易关系形成具有重要解释力。研究结果为理解全球半导体产业链的组织逻辑与政策干预路径提供了理论支撑与实践参考。
2026年01期 v.33;No.191 62-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 457K] [下载次数:2 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 陶敏阳;闫奕晗;
新基建的不断发展是加速推进共同富裕的重要依托。本文基于2011—2022年的省级面板数据,利用熵权法、耦合协调模型测度新基建水平指数和共同富裕水平指数,并运用双向固定效应模型和中介效应模型,识别新基建对共同富裕的影响及传导机制。结果表明:第一,新基建能直接推动共同富裕的发展,同时创新人力与资本要素流动也是新基建推进共同富裕的重要渠道;第二,创新人力与资本要素流动均通过了单一门槛检验,即二者对新基建促进共同富裕的作用是持续增强的;第三,新基建的不同维度对共同富裕的促进效应具有差异性,其中创新基建对共同富裕的影响程度最大,融合基建对共同富裕的影响程度最小。同时,新基建对共同富裕的推动作用呈现区域差异,其对东部地区的共同富裕促进效应尤为显著。此外,新基建对共同富裕具有显著的正向空间溢出效应,有利于地区间统筹兼顾与协同发展。
2026年01期 v.33;No.191 76-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 287K] [下载次数:3 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]